Op 23 februari 2009 gingen de derde klassen metaaltechniek naar Centraal Staal in Groningen. Dat is dat bedrijf waar die mooie grote kettingen over en naast het gebouw zijn aangebracht. Duidelijk te zien vanaf de rondweg. Hier worden onderdelen gesneden voor voornamelijk schepen en jachten. Meestal worden die van staal gemaakt, maar aluminium komt, voornamelijk in de jachtbouw, ook voor. 



Onze leerlingen gingen daar heen om de eerste onderdelen voor het nieuwe project van I-kwadraat te snijden. Tegelijkertijd werd natuurlijk het bedrijf uitgebreid bezichtigd. Dat duurde echt een paar uur. Er is daar namelijk veel te zien. Volautomatische snijmachines: 6 stuks bij elkaar, een enorme hal vol. Er wordt gesneden met plasma en autogene snijders. Op één van deze gigantische snijtafels werden de eerste onderdelen voor de minikraan van het project I² met een plasma snij-installatie gesneden. De onderdelen werden gesneden met een stroom sterkte van 202 Ampère en 147 Volt. Dit maakte een snijsnelheid mogelijk van 3 mtr./min. Maar wel met een perfecte snedekwaliteit! Indrukwekkend.

Indrukwekkend waren ook de enorme drukpersen waarmee de platen vorm wordt gegeven. Ook dikke platen worden hiermee, in twee richtingen, rond gemaakt. (Dat zijn die fraaie stukken plaat in het achterschip en in de voorpiek.) Deze persen hebben vaak een perskracht tot maximaal 700 ton!
Ook een erg leuke ervaring was dat wij docenten er enkele oud-leerlingen aantroffen. Deze waren intern opgeleid tot vormdrukker; zij bedienden die enorme persen. Onze gastheer, Jan Siepel, vertelde dat van de mensen die een opleiding hadden afgerond er slechts twee van de tien dit werk ook daadwerkelijk kunnen doen. Het vergt naast opleiding ook een enorme hoeveelheid feeling en inzicht. Dat heb je al dan niet in je, zo lichtte hij toe. 



Het bedrijf verwerkt jaarlijks 40.000 ton staal en aluminium. Dat betekent onder andere dat er per dag twaalf vrachtwagens komen om materiaal te halen of te brengen.

Al met al een leuke happening.

Keep shaping metal,
Ron.

Plaatsing carrousel bij Mytylschool spectaculair!

De laatste weken hebben de leerlingen van de metaalafdelingen van het dr. Aletta Jacobscollege en RSG Wolfsbos heel hard gewerkt om de eindmontage van de carrousel te voltooien. Naast hun eigen leerkrachten hielpen natuurlijk ook leerlingen van de MSO-opleiding mee. Nadat de laatste onderdelen waren afgelast werd het frame geschilderd. Handig als ze zijn werd op slinkse wijze eerst de onderkant van een verfje voorzien. Op onderstaande foto zie je hoe ze dit oplosten.

Nadat dit gevaarte, met een doorsnede van vier meter, door de roldeur van de MSO was gemanoeuvreerd, werden de aluminium traanplaat delen gemonteerd. Dit was echt een heel gepuzzel, maar het was de moeite waard: het bovendeel van de constructie ziet er nu ook mooi uit.

Vervolgens werd het draaiende deel in de onderkuip geplaatst. Aangezien dit onderdeel honderden kilo’s weegt moest hier even de hulp worden ingeroepen van een kraan. De firma Roggen was zo aardig hierbij te assisteren.

Inmiddels was het gat op het schoolplein bij de Mytylschool Prins Johan Friso in Haren al gegraven. Dus was het vrijdag elf juni zover: De reis van de MSO naar de Mytylschool kon beginnen. Dit was echt wel vakwerk dat geleverd werd door de chauffeurs. Op bovenstaande foto zie je dat het konvooi een rotonde in Haren neemt. Vaak waren obstakels als lantaarnpalen en verkeersborden slechts enkele centimeters naast de lading. De totale breedte bedroeg 4.12 meter! En geloof me, er werd niet zachtjes gereden. Echter het meest spectaculaire moest nog komen. De carrousel kan namelijk niet per vrachtwagen op het plein komen, maar moest OVER HET GEBOUW worden gehesen. Deze klus werd geklaard door de firma Wagenborg Nedlift. Harrie Klingenberg bestuurde op afstand de kraan en plaatste de carrousel op de centimeter nauwkeurig op het schoolplein. De afmetingen van de kraan laten zich in onderstaande foto wel inschatten.

Na het afwerken van de randen van het gegraven gat kon de hele crew genieten van een heerlijk bakje koffie. Daarna werden de gereedschappen opgeruimd en werd met een tevreden blik nog even naar de carrousel gekeken. (zie foto) Dinsdag a.s. om 16.00 uur is de officiële overdracht waarbij weer een heleboel bobo’s aanwezig zullen zijn. De leerlingen die mee hebben geholpen aan de realisering van dit project kunnen dan ook even netwerken tijdens de borrel.

Keep turning! Ron.